14.10.2010
В Швейцарии завершается строительство самого длинного в мире железнодорожного тоннеля Готтхард Бейз через Альпы, длина которого по окончании работ составит 57 километров. Первые поезда поедут по нему в 2017г. из Швейцарии в Италию, что позволит ускорить наземное грузовое сообщение между двумя странами. Также это избавит автодорожные магистрали от грузовых машин, которые, по мнению экологов, разрушают нетронутый альпийский ландшафт. Планируется, что уже через два года после открытия тоннеля поток грузовиков сократится вдвое - до 650 тыс. единиц в год. Общая стоимость проекта $10 миллиардов.На данный момент самым длинным подземным маршрутом в мире считается японский тоннель Сейкан. Его длина без учета акведуков составляет 53,6 км.
